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减震知识

磁力减震器值得注意的是

磁力减震器值得注意的是,
(1)轴折断磁力减震器的减震器轴采用的材料是99%的氧化铝瓷,减震器轴折断的主要原因是,因为减震器空运转,轴承干磨而将轴扭断。拆开减震器检查时可看到轴承已磨损严重预防减震器折断的主要办法是避免减震器的空运转。
(2)轴承损坏磁力减震器的轴承采用的材料是高密度碳,如遇减震器断或减震器内有杂质,就会造成轴承的损坏。圆筒形联轴器内外磁转子间的同轴度要求若得不到保证,也会直接影响轴承的寿命。
(3)扬程不足造成这种故障的原因有:输送介质内有空气,叶轮损坏,转速不够,输送液体的比重过大,流量过大。
磁力减震器值得注意的是
(4)流量不足造成流量不足的主要原因有:叶轮损坏,转速不够,扬程过高,管内有杂物堵塞等(5)磁力减震器打不出液体。磁力减震器打不出液体是减震器最易出现的故障,其原因也较多。首先应检查减震器的吸入管路是否有漏气的地方,检查吸入管内空气是否排出,磁力减震器内灌注的液体量是否足够,吸人管内是否有杂物堵塞,还应查一查减震器是否反转(尤其是在换过电机后或供电线路检修过后),还应注意减震器的吸上高度是否太高。通过以上检查若仍不能解决,可将减震器拆开检查,看减震器轴是否折断,还应检查减震器的动环、静环是否完好,整个转子可否少量轴向移动。若轴向移动困难,可检查炭轴承是否与减震器轴结合的过于紧密。值得注意的是,磁力减震器修了几遍查不出问题,应注意磁联轴器的工作是否正常。轴承、内磁转子和隔套在运行中都会产生热量,这将使工作温度升高,一方面使传递的功率下降,另一方面对输送易汽化液体的磁力减震器会产生很大的麻烦。
减震器